Opel udviklede i 1968 en ny generation af motorer til deres personbiler, med en højtliggende knastaksel (ikke at forvæksle med en overliggende knasaksel). Knastakslen sidder nu i topstykket, lige under vippearmene og med hydrauliske løftere. Man har derfor elimineret stødstængerne.

De nye motorer er nu overkvadratiske, hvilket vil sige at boringen er større end slaglængden.
De 6 og 4 cylindrede motorer deler rigtigt mange komponenter, hvilket gør produktionen meget nemmere. Opel bliver den første europæiske bilproducent der kan levere hverdagsbiler med elektronisk idsprøjtning.